聊聊航空轮胎四巨子

时间: 2024-03-15 14:27:45 |   作者: BB贝博APP体育官网下载


  全球现有 17 家规划不等的公司制作航空轮胎,总计 22 间航空轮胎厂,其间法国米其林集团公司占 3 间,日本普利司通公司、美国固特异轮胎橡胶公司、英国邓禄普航空轮胎公司各占 2 间,日本横滨橡胶公司、我国蓝宇航空轮胎开展公司等 13家企业各占 1 间。

  其间,米其林集团公司、普利司通公司、固特异轮胎橡胶公司、邓禄普公司四咱们占有全球商场85%的比例(截止2016年数据)。

  1844年,美国创造家固特异(Chales Goodyear)开发出了橡胶硫化技能。这项技能大幅度的提升了橡胶关于气温改变的耐受力,完全克服了天然橡胶制品寒天变硬热天变软的恶疾。

  为了留念这位巨大的创造家和这项具有里程碑含义的创造,美国商人弗兰克.柏林在1898年将自己创立的轮胎橡胶公司命名为固特异公司。

  硫化技能使得橡胶成为真实实用化的工业产品,在这一技能创造后的三十年间,工业界对天然橡胶的需求增加了100多倍之多。

  在1909年,固特异出产出第一条航空轮胎。1927年创新第一条航空轮胎。由此敞开了固特异在航空轮胎范畴的百年年代。

  1888年,别的一位姓名与橡胶轮胎联络在一起的创造家,英国人邓禄普(JohnDunlop)创造了国际上第一条充气轮胎,敞开了充气轮胎量产的年代。

  邓禄普,是日本轮胎品牌,隶归于住友财团旗下,原为英国邓禄普公司创立于日本,后于二战期间因日本对英国宣战,邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。

  邓禄普航空轮胎总部坐落英国,为空客、波音、庞巴迪和巴西航空工业公司等制作商规划,制作和创新国际级飞机轮胎。

  当然,在日本,还有一家商场占有率更大的航空轮胎公司,那便是普利司通,这是一家日本本乡发家的公司。

  1931年3月,普利司通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎以为,公司的产品出口运用英文名称较为便当,因而把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。

  可是,由于念起来不顺口,所以他决议倒置过来,改为BRIDGESTONE,普利司通 (BRIDGESTONE)因而得名。

  这儿需求提一下的是,普利司通是国际最大的轮胎制作厂家,占有商场4成的比例,而飞机轮胎仅占普利司通轮胎事务销售额的1%左右。

  可是由于飞机轮胎的技能门槛较高,制作修理手续繁琐,其利润率远高于一般轮胎。

  1889年,米其林在法国克莱蒙费朗建立。克莱蒙费朗坐落法国中南部,是一座闻名的火山城市一起由于米其林的存在,它又被称为轮胎城。

  米其林集团自1889年创造首条自行车可拆卸轮胎与1895年创造首条轿车用充气轮胎以来,在轮胎科技与制作方面一直在开拓创新。

  1981年,米其林X Air成为第一款子午线飞机轮胎。可是在这以后的 20 年中,大部分资源(上至适航管理部门、下到出产企业自身)都放在研讨、证明、查验子午线航空轮胎的安全性、可创新性以及与斜交航空轮胎的接口上。极度的慎重,结果是直至上世纪末,全球航空轮胎子午化率依然徜徉在10% 的门槛。

  直到2000年,协和号超音速客机空难的产生才使子午线轮胎大大地往前推动一步。这起空难是飞机起飞滑跑时爆胎,轮胎的碎片击穿了飞机的油箱引发的惨剧,促进航空业界提出“制作抗外物致损的轮胎”,而子午线轮胎可以到达这个要求。

  传统的斜交航空轮胎的骨架结构无明显的刚柔度分区,其胎侧部位和胎冠的力学性能简直相同,缓冲层不起首要效果。

  而子午线航空轮胎的胎体相当于气动绷簧,带束层相当于坦克履带,“柔软的胎体+刚性的带束层”是子午线航空轮胎的悉数精华,斜交航空轮胎只要“刚”,子午线航空轮胎是“刚+柔”协同发挥效果,是未来的干流。

  在空客A380上改用子午线航空轮胎带来的直接效益便是飞机的总重量减轻360KG,均匀每条轮胎减轻16.4KG,这关于“一克质量一克黄金”的航空器来说效益很可观。

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