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汽车内饰材料燃烧测试仪 汽车装饰材料燃烧测试仪 阻燃

时间: 2024-02-22 09:31:30 |   作者: 行业新闻


  *材料试验机_拉力试验机_硫化仪_材料试验机_门尼粘度计 江都市开源试验机械厂是材料试验机的专业生产厂商。具有多年的生产经验,有很强的硬件、软件开发能力及机械设计研制能力,拥有一支强大的自动控制、软件编程、机械液压、材料测试、市场营销、生产管理、电测装配等各类高中级工程技术人才队伍。企业内有配套的车、钳、铣、磨、线切割等机械加工手段,技术过硬。试验机从设计到制造“一条龙”独立完成。

  江都市开源试验机械厂数年来,逐步形成自己*的企业经营特色和企业文化,在试验机行业迅速成长发展。企业以制造世界*流的试验机为奋斗目标,在经营理念上,奉行“诚信交客户、质量求生存、创新得发展、科技创”的宗旨。

  一. 汽车内饰材料燃烧测试仪概述KY900型触摸屏控制宽汽车内饰材料燃烧试验装置,根据国家标GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》要求而设计的,同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的有关要求,用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。二. 汽车内饰材料燃烧测试仪技术指标1. 环境温度:-5℃-30 ℃2. 相对湿度:≤ 85%

  3. 供电电压:220V+ 10%、50HZ,功率:100W4. 气源:液化石油气5.七寸全彩触摸显示屏配置:a. 尺寸:7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cmb. 分辨率:800*480c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式d. 储存容量:1Ge. 采用纯硬件FPGA驱动显示,“零”启动时间,上电即可运行f. 采用M3+FPGA架构,M3负责指令解析,FPGA专注TFT显示,速度和可靠性均优于同类方案g. 主控制器均采用低能耗处理器,自动进入节能模式6. 实验数据可储存触摸屏内,可调阅查询历史数据7. 记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度(又称燃烧速率)

  8. 大通风橱,线要求;与试验火焰非间接接触的燃烧室整体采取不锈钢材质,耐久性高9. 计时精度0.1s 。10.本生灯(即燃烧器)对试样施加火焰15s。11.本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm,长约100mm。12.试验倾角:本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧13.火焰高度:20mm 2mm 到100mm2mm可调(一般调为38mm)14.施焰时间:0-999.9s0.1s可调(一般选择为15s)15.续燃时间:0-999.9s0.1s,观察火焰达到标线后手动开始、手动暂停16.燃烧气体:液化石油气或煤气17.风速控制/测试装置(选配)18.外形尺寸: 长*宽*高 1310*650*1560mm(含脚) 内部燃烧箱 长383宽205高355

  19.通风处内容积:>0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色,背景照度≤20Lux设计标准:GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性如果您考虑选择严格执行GB8410-2006对应的产品,需注意GB8410-2006的4.2.9中的要求。GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》中4.2.9要求燃烧箱应放在通风橱内,通风橱内部容积为燃烧箱体积的20-110倍,而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。(QCS-3标准款即可满足以上要求)在燃烧箱最终确定位置前后各100mm处侧梁空气流过通风橱的垂直速度,该速度应在0.10m/s-0.30m/s之间(该要求如需满足,需选配第17风速控制/测试装置)。

  三. 汽车内饰材料燃烧测试仪新特点1.GB8410-2006对燃烧箱仅要求采用钢板,QCS-3型仪器燃烧箱采用不锈钢材料质地,耐久性更高,优于标准要求。2.GB8410-2006要求燃烧箱放置在通风橱内,通风橱容积为燃烧箱体积的20倍-110倍,QCS-3型仪器燃烧室尺寸为385*204*360mm,通风橱尺寸为1050mm×640mm×1300mm,实际通风橱容积为燃烧箱体积的约30倍,偷工减料、符合规定标准要求。3.控制部分与燃烧室分开,避免因为中途的试验操作影响燃烧室内的试验结果。4.因仪器较大,为方便用户使用,做了静止脚和移动轮双脚设计(静止脚可调整高低),设备的运输与静置都很方便。

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